在房價節節攀升、停車位一位難求的城市裡，「花 300 萬買一個車位」已不算罕見。但多數人心裡仍會冒出一句話：「這不是盤子嗎？」
其實，車位值不值，不能只看價格，更要看地段、供需、使用需求與未來發展。以下從五大面向，帶你一次搞懂車位的真實價值。
一、300 萬車位到底貴不貴？先看地段！
車位價格完全取決於地段，不同區域的 300 萬「感受」差別甚大：
● 台北市蛋黃區（大安、中山、信義）
車位普遍 250–450 萬，熱門地段可上看 500 萬。
● 新北蛋白區 & 新興重劃區（新莊、林口、三峽、淡水）
車位約 150–280 萬，若逼近 300 萬就必須看其稀缺性、車位型態是否出色。
● 新竹竹北、高鐵特區
新案已普遍 220–300 萬。
▶ 結論：蛋黃區 300 萬很正常；蛋白區要看供需與車位品質。
二、供需決定價格：車位比房子更稀缺
車位不能增建、不會突然多出一堆；但車輛數量與家庭用車需求卻一直增加。
尤其在以下區域：
• 捷運密度不高的城市（新北外圍、新竹、桃園）
• 通勤族為主的地區
• 老舊社區沒有足夠車位
車位的需求強到什麼程度？
許多區域月租 3,000–5,000 元都一位難求。
供需緊繃的地方，車位永遠保值
三、買房到底要不要買車位？給你最實際的分析
這是買房族最常問的問題。
答案不是「一定要」或「一定不要」
而是：取決於你的生活需求、車位供需與未來轉售性。
【如果你屬於以下情況 → 強烈建議買】
✔ 你有車或未來一定會買車
✔ 社區周邊路邊停車難、租金貴
✔ 社區車位稀缺（如一戶一車都不夠）
✔ 家有長輩、小孩，需要安全便利的上下車
✔ 預算允許，希望未來轉手更好賣
尤其買預售屋、重劃區時：
不買車位反而未來脫手變得難賣，因為買家通常偏好「一戶一車」。
【如果你屬於以下情況 → 可以不買】
❌ 沒有車、短期內也不會買車
❌ 你住在捷運超便利地段
❌ 附近停車便宜又好找（例如部分郊區）
❌ 想把資金放在房屋本體坪數，而非車位
例如：住大安、中正捷運走到就到的地方，有些人就是不開車 → 不買車位非常合理。
【重點結論】
買房是否要買車位 = 生活需求（現在）＋轉售性（未來）。
如果你在「需求高」＋「供給少」的區域買房，
不買車位比買車位更容易當盤
四、自住 vs 投資：買車位價值完全不同
自住族：車位 = 生活品質 × 便利性
• 不用繞半小時找車位
• 車子不日曬雨淋 → 保養費省
• 逢雨天、小孩長輩上下車安全方便
• 未來賣屋更容易、溢價空間更大
自住買車位，絕對不是盤，是買生活。
投資族：車位投報率不高，但風險極低
• 月租 2,500–4,000 元
• 但沒裝潢、沒維修、沒租客破壞
• 流動性佳、易出租、易脫手
雖然投報率只有 1–1.8%，但勝在穩定、安全、無壓力。
車位是最溫和、最單純的投資型不動產。
五、未來潛力：哪些車位最值得買？
1. 捷運站 + 商圈附近（需求大）越多人潮，越缺車位。
2. 正平面／坡道平面車位（最保值）大車位稀少，休旅車時代更顯珍貴。
3. 名建商大樓（市場接受度高）
4. 成熟重劃區（車位跟著房價一起漲）
例如竹北、高鐵特區、桃園藝文特區，都有明顯車位增值案例。
六、結語：花 300 萬買車位，到底是不是盤？
不是價格決定你是不是盤，而是你買的車位值不值。
✔ 在高需求地段：300 萬很合理，甚至會再漲
✔ 自住需求：便利與生活品質根本無價
✔ 投資角度：低風險、穩定保值，不是盤
✔ 未來轉售：有車位的房子更好賣、更有人買
真正的盤是什麼？
買到難停、難賣、柱位尷尬、動線爛的車位，才叫盤。
只要你買到一個好車位，即便花 300 萬，它依然是物有所值的資產，而不是韭菜價。
