【台南房地產投資利多】從房地產角度出發，如何認識臺南？
臺南腹地遼闊，設籍人口約297萬人，是台灣各縣市中平原佔比最高的城市，意味著有許多土地開發的機會，主要集中在3區：南科周遭、市區、高鐵周遭，如下圖所示：
從上圖觀察，永康區、安南區連接市區以及南科周遭，而東區、仁德區連接市中心以及高鐵周遭。再者，臺南的市政中心在安平區，而人口最多的轄區為永康區。
市區由於發展較早，土地開發趨近飽和，未來推案會集中在蛋白區，簡單列舉如下：
‧ 永康區：大橋重劃區 、鹽行重劃區、永康物流區
‧ 安南區：九份子重劃區
‧ 東區：南台南副都心計畫
‧ 仁德區：二空地區
‧ 歸仁區：高鐵特區
蛋黃區則有：
‧ 北區：仍有少數腹地
‧ 中西區：星鑽特區
‧ 東區：平實重劃區
蛋黃蛋白都可以，青菜蘿蔔各有所好，關鍵在於「想放多久」以及「想賺多少」，下文會從交通與產業分析說明，協助您評估房地產投資的周期。
【台南房地產投資利多】臺南交通簡介
呈上所述，連接南科周遭、市區、高鐵周遭的主要交通幹道為「三橫三縱」(如下圖)，其中北外環道路預計2026年完工，而台61線延伸至台86線計畫台南市政府正在積極爭取中！
重大交通建設1：鐵路地下化
從位於東區的南台南站延伸至永康的大橋車站，總長度約8.23公里。另外新增2車站，分別是林森車站(鄰近國立台南大學)以及南台南車站(鄰近國立科學教育體驗未來館)。
其中，南台南站區一帶，因鄰近東區崇德商圈、巴克禮紀念公園、文化中心等，在鐵路地下化後，機能銜接加上交通改善，有利吸引購屋買氣，如達麗建設、清景麟建築團隊都將陸續在南台南站區一帶推出新案。(詳情可參考南台南副都心計畫)
南台南副都心計畫帶動臨近南台南站的仁德二空地區發展，昌益建設即將在仁德二空地區推出三期造鎮案，首購族不妨把握低基期的優勢，詳細資訊請看【台南市仁德區】昌益東都綠學，二空造鎮案，長期置產的送分題？
重大交通建設2：北外環道路
北外環道路的建置，是因應南科發展所衍生的交通問題。北外環道路共分成4期，預計2026年全線完工，未來安平到南科只需15分鐘。
以挑選家的觀點，北外環道路行經的安平、安南、永康、新市、善化都是投資的潛在機會，但要注意您的「進場時間」、「購入價格」以及預計「持有多久」。
重大交通建設3：台61線延伸至台86線計畫
承臺南交通簡介「三橫三縱」所示，台61線西濱快速道路曾文溪大橋預計2026年全線通車，台南市政府積極向中央爭取開闢台61線「最後一塊缺口」──鹿耳門大道往北延伸線連接至台86線，完整建構濱海交通快速路網。
濱海縱向路網全線通車仍需等待，對於安平以及安南區域發展指日可待！
重大交通建設4：台南捷運
台南捷運不知是「好酒沉甕底」還是「歹戲拖棚」，從1989年提出至今，歷經精省及數次市長選舉，先前提出的「2020年動工，2025年完工」至今看來是天方夜譚。
根據新聞，台南捷運藍線最快2026年動工，目前也只是評估可行性階段。
現階段投資臺南房地產，台南捷運不算是重要的考量因素，但我們至少可以確定2件事：
1. 藍線會比綠線先通車
2. 即便捷運藍線路線一再更改，但是原則上都是「連接南北」的縱向或環狀線，至少會連接永康到市區的交通，也許會有機會向南連結到東區的南臺南站甚至是位於歸仁的高鐵站
【台南房地產投資利多】重大產業建設1：台南科學園區
南科自1995年發展至今，帶動光電及半導體業大量的就業機會，提升經濟成長及人口吸引，也因此，臺南市是臺灣少數人口正成長的地區之一。
根據維基百科，2020年台南製造業產值約1.1兆台幣，從業人口32.2萬，南科提供近1/4 (也就是8萬的人口)。換算下來，平均每個人每月可帶來約280萬的產值，相當驚人。
另一方面，臺南與新竹同樣面臨通勤塞車之苦，挑選家認為，不少園區人寧可犧牲生活機能，也要節省通勤時間。況且，機能會是隨人口移入逐漸發展，新竹的關埔重劃區就是最佳例子。
因此，投資臺南房地產的策略之一是離南科越近越好，且盡量選在南科以南、市區以北的地區。
【台南房地產投資利多】重大產業建設2：沙崙智慧綠能科學城
台南高鐵區的重大建設列舉如下：
1. 沙崙智慧綠能科學城：綠能科技研發及示範場域、中研院(南院)、國際會展中心、國立陽明交通大學台南校區、成大歸仁校區
2. 台南三井Outlet
根據新聞報導，台南市府推動的綠能產業園區開發計畫，將以高環保、碳排量及汙染排放少等更嚴格標準，兼顧鄰近土地的滯洪等設施，形塑綠能產業上中下游供應鏈，預計112年核定設置，劃設52.82公頃產業用地，將可創造220億產值，增加6000個就業機會。
三井Outlet
根據新聞報導，日本三井不動產投資30億元在高鐵台南站旁興建大型購物商場，是南台灣首座三井Outlet，投資案分2期興建。經發局表示，第1期將興建4層樓商場約180間店舖數，預估徵才1500人，預計2022年第1季開幕試營運。
高鐵的無可取代性
除了台南外，六都及新竹的高鐵周遭有機會成為核心區域，價格遠遠超過台南高鐵周圍的單價(20萬初)。因此，對外地人而言，台南高鐵區就是價格被低估的區域。
捷運藍線會不會延伸至台南高鐵區域，目前無法下定論，因為路線尚未定案。但只要高鐵區發展愈來愈好，人潮不斷移入，機能及交通就會改善。
產業園區開發早於住宅區
新竹科學園區的發展，成就關埔重劃區的崛起，這是產業園區帶動住宅區發展的最佳案例。同理，未來的台南高鐵區域也是產業園區先發展，勢必吸引就業人口移入。
台南高鐵地區的就業人口可以負擔當地的房租，這沒問題，但是否負擔的起當地房價？這有待商榷。
可以確定的是，目前仍是一片荒涼的台南高鐵站，長期置產出租是不錯的選項。
【台南房地產投資利多】總結
上述內容，主要著墨台南的「蛋白區」，因基期較低，房地產投資可能較有利潤。
從重大交通建設而言：
1. 東區南側、仁德：南台南副都心計畫
2. 安平到善化一帶，特別是永康：北外環道路
從重大產業建設而言：
1. 鄰近南科區域 (市區以北、南科以南)
2. 高鐵區域
特別聲明：投資理財有一定風險，請謹慎評估現金流，才能持續在房地產市場中獲利。如對新建案有任何疑問，歡迎聯繫挑選家。(部分觀點採用樂居，如有冒犯，還請聯繫挑選家。)
